Loodsjollen zijn de kleine vaartuigen waarmee op zee de loodsen aan boord van schepen worden gebracht. De vier opvarenden hebben water binnengekregen en zijn ter controle naar het ziekenhuis in Goes gebracht. Exc3xa9n van hen moest voor een nacht ter observatie in het ziekenhuis blijven.

De oorzaak voor het omslaan van de loodsjol is waarschijnlijk te wijten aan het slechte weer in combinatie met de hoge golfslag.

Bron: Omroep Zeeland

De aluminiumvoorraden in de haven van Vlissingen zijn met 100.000 ton gestegen. Dat blijkt uit gegevens van de London Metal Exchange (LME) van donderdag. Handelaren speculeren erop dat het in Zwitserland gevestige internationale handelshuis Glencore aluminium opgeslagen houdt in Vlissingen en dat de opslag nog verder zal groeien. Volgens handelaren wordt het aluminium opgepot in afwachting van augustus, de belangrijkste maand van levering. Op die manier zou men wilen inspelen op de situatie zoals die in mei ontstond. Die maand veroorzaakte een gebrek aan beschikbaar metaal een druk op de prijzen, die toen stegen tot de hoogste in vier jaar tijd. De prijs van aluminium dat in de opslag lag, steeg in korte tijd naar recordhoogten. ,,Vlissingen zal er binnenkort uitzien als Detroit", zei een LME-analist. Ongeveer 1,2 miljoen ton aluminium, ongeveer een kwart van de voorraden die via de LME worden verhandeld, ligt opgeslagen in Detroit, waar lange wachttijden zijn ontstaan. Twee bronnen vertelden persburreau Reuters dat er tot 1 miljoen ton ligt opgeslagen in Vlissingen. Tot nu toe is er 403.825 ton geregistreerd, ongeveer 2,2 procent van de wereldwijde LME-voorraden van 4,5 miljoen ton. Prijzen stijgen nu al en uit LME-gegevens blijkt er ook druk gespeculeerd te worden op de handel in augustus. ,,Ik verwacht een grote toename van voorraden voor augustus", zei een LME-handelaar. ,,Ik weet dat Pacorini nieuwe loodsen heeft gebouwd in de verwachting die te kunnen vullen", voegde hij eraan toe. De Italiaanse firma Pacorini is de enige opslaghouder met een LME-licentie in Vlissingen, waar het zes opslagplaatsen heeft. De laatste kocht het 20 juli jl. Handelshuis Glencore International kocht het metaalmagazijn van Pacorini in september vorig jaar. Een Glencore-woordvoerder wilde geen commentaar geven.

Bron: Provinciale Zeeuwse Courant (PZC)

Havenschap Zeeland Seaports heeft een goed half jaar achter de rug. De in xe2x80x93 en uitvoer van goederen steeg in die zes maanden met 11 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2010. Dat heeft het havenschap donderdagmiddag bekend gemaakt. Na een goede start van de zeeoverslag in het eerste kwartaal is ook het tweede kwartaal positief afgesloten. Van januari tot en met juni werd ruim 18 miljoen ton aan goederen overgeslagen. In dezelfde periode vorig jaar was dat 16,5 miljoen ton. De procentueel grootste groei vond plaats in de categoriexc3xabn landbouw en voedingsproducten (vooral aardappelen en cellulose gingen hard), ertsen (ijzererts), metalen (aluminium) en meststoffen. Als de groei in hetzelfde tempo doorzet, verwacht het havenschap aan het eind van het jaar een groei van zes procent.

Bron: Provinciale Zeeuwse Courant (PZC)

De inschrijving werd eind mei opengesteld, maar geen enkele berger heeft binnen de gestelde termijn gereageerd.

De twee belangrijkste spelers op de Westerschelde, het Antwerpse sleep- en bergingsbedrijf URS/Smit en Multraship in Terneuzen hebben wel belangstelling getoond, maar haakten uiteindelijk toch af. Directeur Leendert Muller van Multraship noemt de voorwaarden waaronder de VRZ een gegarandeerde bluscapaciteit met bergers wil afspreken, zowel technisch als juridisch 'niet realistisch.

Bron: Provinciale Zeeuwse Courant (PZC)

Ze hebben er lang op moeten wachten, maar de havenbedrijven in Antwerpen profiteren volop van de eind vorig jaar voltooide verdieping van de vaargeul in de Westerschelde. Het aantal containerreuzen dat de Vlaamse haven aandoet, is in korte tijd spectaculair gestegen. Vorig jaar voeren een kleine honderd schepen die meer dan 10.000 standaardcontainers kunnen vervoeren naar Antwerpen. In de nog niet eens voltooide eerste helft van 2011 zijn het er al bijna 140. En om het beeld compleet te maken: in 2007, 2008 en 2009 bereikten respectievelijk 12, 25 en 50 buitenmaatse containerschepen Antwerpen. Woensdagavond vaart de Maersk Enfield (goed voor 13.000 containers) op haar maidentrip over de Westerschelde naar Antwerpen.

Bron: Provinciale Zeeuwse Courant (PZC)

Staatssecretaris Henk Bleker (CDA, landbouw) stelt de provincie Zeeland voor deze lastige keus.

Bleker probeerde gisteravond in Brussel steun te krijgen van Eurocommissaris Janez Potocnik (natuur) en de Vlaamse minister-president Kris Peeters voor wat de Nederlandse staatssecretaris beschouwt als een alternatief voor de ontpoldering van de Hedwigepolder: gebruik maken van de als natuurcompensatie voor de WCT aangekochte 157 hectare bij Rammekenshoek aan de noordwestkant van het Sloegebied en inzet van grond en geld uit het Investeringsbudget Landelijk Gebied. Volgens Deltares, dat alternatieven voor de ontpoldering van de Hedwige heeft bekeken, zou dat net voldoende zijn om de inmiddels beroemde polder op de grens van Nederland en Vlaanderen te sparen.

Knelpunt is evenwel dat dan de WCT xe2x80x93 zo daar al een exploitant voor kan worden gevonden xe2x80x93 op losse schroeven komt te staan. En het nieuwe dagelijks provinciebestuur had die net zo prominent in zijn programma opgenomen. Volgens Bleker valt er, als die exploitant zich aandient, wel een mouw aan te passen, maar het dagelijks provinciebestuur heeft daar niet veel fiducie in.

Het Deltaresrapport wordt waarschijnlijk eind deze week gepresenteerd, samen met de conclusies van het kabinet. Er zou in staan dat de natuur in de Westerschelde er slecht voorstaat, waardoor herstelmaatregelen niet uit kunnen blijven. Wat Deltares betreft zou de Braakman-Noord een goede vervanger van de Hedwigepolder kunnen zijn, maar daar hebben Gedeputeerde Staten en Dow een veto over uitgesproken om de economische ontwikkeling van Zeeland niet te dwarsbomen.

Met de keus tussen de Hedwigepolder en het natuurcompensatiegebied WCT laat Bleker de zwartepiet aan Zeeland.

Bron: Provinciale Zeeuwse Courant (PZC)

De Franse cementtanker Conzelo is zondagmorgen gezonken bij Hansweert. De drie opvarenden, vader en twee zoons, raakten niet gewond.

Bergingsbedrijf Polderman kreeg via de marifoon de melding dat de Franse spits in moeilijkheden verkeerde. De Bravo en Charlie rukten uit maar kwamen net te laat. "Het tankertje kwam scheef te liggen en weg was die", aldus een woordvoerder van het bergingsbedrijf.

De bemanning kreeg aan boord van de Bravo droge kleding aan. De vader heeft nog even in het water gelegen. De oorzaak is nog niet bekend. Er wordt onderzoek gedaan.

Bron: Provinciale Zeeuwse Courant (PZC)